Was bisher geschah:
Als erstes werden die neuen Schienen neben dem Gleis abgelegt. Das geschieht schon Wochen vor dem Umbau. Dann werden Flutlichter aufgestellt, da die Hauptarbeit nachts stattfindet, wenn der Zugverkehr ruht. Mit einem dieselbetriebenen "Schraubendreher" werden die Mütter von den Schienenhalterungen der Schwellen gelöst, und zusammen mit den Schrauben in die Gleismitte gelegt. Nun rollt der Bauzug an...
Nachdem die Schrauben vor der Maschine gelöst wurden, werden sie von einer magnetischen Walze (Kreis) eingesammelt. Im Vordergrund liegt die neue Schiene bereit
Die alte Schiene wird von Rädern hochgehoben. Um das Fahrzeug zu stützen fährt dieses hier auf Raupen genau über den Platz, wo vorher die Schienen lagen.
Nun müssen die alten Schwellen entfernt werden. Dazu wird das Schotterbett von einem Pflug durchgraben. Der Schwelle (Kreis) sieht man das Baujahr 1923 an...
